В Амурской области компании Нацпроектстроя приступили к реконструкции «сталинских» мостов, построенных в 30-х годах прошлого века на линии Бамовская – Тында.
Минус 50°С – обычное дело для Амурской области или Якутии. Несмотря на суровую погоду, Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя продолжает расширять Восточный полигон: для некоторых работ холода только на пользу.
В 2024 году компании Нацпроектстроя расширили больше 560 км БАМа, что на 35% превышает показатель 2023 года. На 58 модернизированных перегонах открылось двухпутное движение поездов.
«Бамстроймеханизация» (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя) подготовила к открытию движения двухпутные вставки на перегонах Вельбеткан – Олекма и Хани – Усколь, на границе Амурской области и Якутии.
Развитие станции Тында связано со строительством вторых путей на подходах к объекту. В результате главная станция БАМа сможет пропускать больше транзитных поездов.
Станция БАМа Уктур стала двухсотым российским объектом, где ввели в эксплуатацию цифровую систему управления движением поездов МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона «Железные дороги» Нацпроектстроя.
С 27 ОКТЯБРЯ ПО 28 ОКТЯБРЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ НА БАМЕ ЗА СУТКИ УЛОЖИЛИ 8,1 КМ ВТОРОГО ПУТИ ОТ СТАНЦИИ ТЫНДА ДО РАЗЪЕЗДА ПОБОЖИЙ В АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ, ПОБИВ РЕКОРД, УСТАНОВЛЕННЫЙ 40 ЛЕТ НАЗАД.