Открылось движение поездов по второму пути на перегоне Кувыкта – Курьян

Компании «Нацпроектстроя» расширили центральный участок БАМа еще на 16 километров.

Накануне открылось движение поездов по второму пути на перегоне Кувыкта – Курьян. Это позволит пропускать больше поездов на подходе к главной станции БАМа – Тынде.

В ходе модернизации участка специалисты «Бамстроймеханизации» (входит в Нацпроектстрой) переустроили разъезд Багульный в двухпутную вставку. На перегоне возвели 10 мостов, смонтировали водопропускных труб.

Новый двухпутный участок проходит по болотистой мари, поэтому для сохранения вечной мерзлоты в основании земляного полотна откосы насыпи защитили охлаждающей наброской. Для этого использовали более 170 тысяч кубометров крупного камня.

Движением поездов на участке будет управлять цифровая автоматика разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 (входит в Нацпроектстрой). Здесь внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты.

Для размещения нового оборудования и пунктов обогрева на участке установили 16 модулей.

Модернизация повысила пропускную способность перегона Кувыкта – Курьян практически в два раза. Работы — часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог.