Работы на участке вели подразделения Железнодорожных войск Министерства обороны РФ по заказу Хабаровской группы заказчика по строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС-Хабаровск).
Высокопроходимую технику в рамках национального проекта «Экология» федерального проекта «Сохранение лесов» получили Благовещенский и Тындинский лесхозы
Самые протяженные участки, где появится новый путь, расположены на перегонах Имангракан – Тас-Юрях линии Хани – Тында, Могот – Рихард Зорге и Сети – Федосеев на Малом БАМе.