Большинство участков БАМа проходят по вечной мерзлоте – грунтам, которые не оттаивают долгое время, от пары лет до тысячелетий. Нарушение мерзлоты в основании дороги чревато просадками путей.
Полвека назад, в сентябре 1975 года, на линии Тында – Чара было уложено «серебряное» звено и впервые прозвучал лозунг «Вперёд, на Чару!» – к месту стыковки восточного и западного направлений Большого БАМа.