Подрядчики, которые занимаются обслуживанием дорожного участка в Тындинском районе, где подземный ключ разделил на две части трассу, обезопасили проезд

Дата новости: 19.11.16 08:14

Поделитесь новостью в своей любимой соцсети:


Как сообщает amur.info подрядчики, которые занимаются обслуживанием дорожного участка в Тындинском районе, где подземный ключ разделил на две части трассу, обезопасили проезд. По словам министра транспорта и строительства Амурской области Андрея Тягло, воду, фонтанирующую из трещины на дороге, вывели в кювет. Водителей уведомили об опасном участке предупреждающими знаками.

«В соцсетях был размещен ролик о том, что посреди трассы появился источник воды. Это видео сняли на участке 93–123 км автодороги "Лена". Участок был введен в эксплуатацию в 2015 г. Там постоянно наблюдались аномалии – просадки, выемки. Их устраняли. А теперь вот появилось это аномальное явление. С наступлением отрицательных температур между 99 и 100 километрами трассы морозом выдавило грунт с проезжей части и образовался ключ», – рассказал о том, что произошло на дороге в Тындинском районе, министр транспорта и строительства Приамурья Андрей Тягло.

Министр подчеркнул, что дорога, где забил ключ, не региональная. Она не принадлежит сети региональных дорог и не стоит на балансе Амурской области. Дорога находится в оперативном управлении федеральной структуры, которая расположена в Якутии – ФКУ УПРДОР «Лена». Контракт на обслуживание проблемной дороги заключили с ПАО «Бамстроймеханизация». Эта организация после опубликования видео в СМИ провела все необходимые работы.

«В результате проведенной работы в данный момент воду с проезжей части отвели в кювет. Обозначили знаками, которые обеспечивают безопасность движения, этот опасный участок. Работа с ФКУ УПРДОР "Лена" нами продолжается, так как участок, где появился ключ, находится на территории Амурской области. И это не может нас не волновать», – добавил Андрей Тягло.

По информации министерства транспорта и строительства Амурской области, ФКУ УПРДОР «Лена» планирует пригласить проектировщика, вместе с которым будут выяснять, в чем причин аномалии – в ошибках проектирования или природных явлениях. Исходя из проведенного исследования, будут устранять причины и следствия выхода грунтовых вод на поверхность трассы.

ВИДЕО происшествия

Источник: www.amur.info