Последние новости

Фото11.12.18 14:29  Пожарных области удалось полностью укомплектовать новой боевой одеждой и пожарно-техническим вооружением
Фото11.12.18 13:50  Состоялся традиционный городской интеллектуальный конкурс «Самый умный первоклассник» и «Самый умный второклассник»
Фото11.12.18 12:52  Митинг, посвящённый памяти воинов, погибших на Северном Кавказе, состоялся в Тынде
Фото11.12.18 11:47  Фестиваль молодежного творчества "МОЛОДОСТЬ +" ищет таланты!
Фото11.12.18 08:08  Состоялся традиционный, третий по счету, Новогодний турнир по волейболу среди мужских команд ветеранов
Фото11.12.18 07:41  Забота о детях попавших в трудную жизненную ситуацию это очень важно и нужно.
Фото11.12.18 07:20  ПУТИН ОДОБРИЛ ПЕРЕНОС СТОЛИЦЫ ДФО ВО ВЛАДИВОСТОК
Фото11.12.18 06:58  Тындинскому району исполнилось 88 лет
Фото11.12.18 06:49  Жителей Тынды приглашают в народную дружину
Фото11.12.18 06:23  8 декабря в Тынде произошло ДТП с пострадавшим

2 февраля отмечается День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве в 1943 году

Дата новости: 03.02.17 08:24    Автор: Комитет по культуре

Поделитесь новостью в своей любимой соцсети:


2 февраля отмечается важная памятная дата военной истории России — День разгрома советскими войсками немецко-фашистских войск в Сталинградской битве в 1943 году. 

Мало кто из старшего поколения бамовцев не помнит, что и рельсы БАМа помогли сломить фашистов под Сталинградом. Должны об этом знать и наши потомки. На обзорных экскурсиях музея истории БАМа эта тема затрагивается всегда, а в канун Дня воинской славы сотрудники музея, по традиции, готовят лекции для школьников на тему «Вклад БАМа в победу под Сталинградом».

Середина лета 1942 года стала переломным моментом в истории Великой Отечественной войны. Стратегическая обстановка на юге страны стала изменяться. В мае советские войска потерпели поражение от фашистских войск, что позволило армии вермахта за короткий период времени оккупировать большую территорию между Волгой и Доном, и приблизиться на минимальное расстояние к Сталинграду. Поэтому  первоочередной задачей стал поиск путей для обеспечения Сталинградского фронта боеприпасами, оружием и продовольствием. Еще в январе 1942 года было принято решение о необходимости строительства железной дороги по правому берегу Волги. Стальная магистраль от Иловли (станция, которая находилась на расстоянии 80 километров от Сталинграда) до Свияжска (станция, которая находится недалеко от Казани) должна была быть построена в рекордно сжатые сроки. Эта железнодорожная магистраль получила название «Волжская рокада», то есть, дорога, идущая вдоль линии фронта. Железнодорожники столкнулись с проблемой нехватки материалов, и в первую очередь, шпал и рельсов. Поэтому по приказу Государственного Комитета Обороны была демонтирована 180-километровая ветка линии БАМ-Тында, а также ветка Известковая-Ургал. Руководил стройкой Фёдор Гвоздевский, тот самый, под руководством которого проводилась укладка железнодорожных путей на линиях Восточного БАМа в довоенные годы. Многие первопроходцы магистрали отправились под Сталинград…

Строительство рокады велось небывалыми темпами, причём вражеская авиация не раз бомбила стройку. Приходилось восстанавливать разрушенные участки и идти дальше. 7 августа, на 103-й день после начала работ, на участке Иловля – Петров Вал пошли первые грузовые поезда. В тот августовский день по только что уложенной железной дороге прошло около полусотни фронтовых эшелонов – и так на протяжении недель, месяцев. Прямо на перегонах по копнам соломы, снеговым щитам или подставленным шпалам с платформ сходили танки. К огневым позициям спешили пушки и артустановки. А вглубь страны уходили составы с ранеными… 

На музейных лекциях «Вклад БАМа в победу под Сталинградом» представители молодого поколения могут ознакомиться с фотографиями и документами – свидетельствами трудового и боевого подвига советского народа. Экскурсовод повествует о героическом прошлом страны, частичка которого – наш родной край. Завершается лекция рассказом об отряде «Волгоградский комсомолец», построившем в послевоенные годы бамовскую станцию Могот, и  удивительным историческим фактом, как в Волгограде  в 1980 году 65 машин, доверху наполненных проржавелым железом, медленно катили к воротам металлургического завода. Это были рельсы с рокады, которые переплавленными вновь вернулись на БАМ.   

Автор: О.П. Анищенко, главный специалист Комитета по культуре (по материалам музея)



Календарь афиши

   Полезная информация   Детский досуг в Тынде   Досуг в Тынде   Расписание поездов   Расписание электричек   Авиа расписание   Расписание автобусов   Что улучшить в городе?