фото: Эдуард Моложенко
Парк ПЧМ-Тында формировался ещё в составе ПМС‑310, которая была реорганизована в прошлом году. Самые современные машины – самоходные снегоуборочные поезда (ПСС) – прибыли в Тындинский регион с Верещагинского завода «Ремпутьмаш». В прошлом году два ПСС отработали сезон без нареканий и поломок. Этой зимой проверку на прочность пройдёт и третий снегоуборочный поезд, который дислоцируется на станции Тында.
В Тынде и Юктали несут постоянное дежурство по три единицы техники – ПСС, СМ и СДП-М. Все они выполняют разные функции. СДП-М хорошо подходит для очистки снега на перегонах за счёт скорости движения. Но, в отличие от ПСС, машинам СМ и СДП-М требуется локомотив. В горных районах техника дежурит постоянно, например, на станции Сулук закреплены машины СМ и СДПА для оперативного устранения снежных заносов на перевале Дуссе-Алинь. В ноябре они выезжали по заявкам на станции Беркакит и Дипкун.
– Круглосуточно на полигоне работают поезда, имеющие в составе по две пневмоочистительные машины (ПОМ) и жилые вагоны для персонала. Они оперативно выезжают по заявкам дистанций пути на участки, наиболее занесённые снегом. Снегоочистительный комплекс последние трое суток работал на линии Тында – Хани, – рассказывает заместитель начальника ПЧМ-Тында Сергей Снегирёв. – Мы не знаем, будет ли зима снежной, но наши бригады находятся на постоянном дежурстве и в любую минуту по звонку диспетчера готовы выехать на борьбу со стихией. Парк дистанции оснащён достаточным количеством техники, чтобы обеспечить уборку снега на обслуживаемых участках и бесперебойную работу железной дороги в зимний период.
На фото: Самоходный снегоуборочный поезд – флагман ПЧМ-Тында
Источник: Газета Гудок "Дальневосточная магистраль"