КОМАНДИРОВКА НА БАМ
КОМАНДИРОВКА НА БАМВ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ЛОКОМОТИВНОЕ ДЕПО ТЫНДА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ ПРОДОЛЖАЮТ ПРИБЫВАТЬ КОМАНДИРОВАННЫЕ РАБОТНИКИ ИЗ РАЗНЫХ ГОРОДОВ РОССИИ – АСТРАХАНИ, САРАТОВА, АНИСОВКИ, КРАСНОЯРСКА, ДЕРБЕНТА, ГУДЕРМЕСА И ДРУГИХ.
Пополнение локомотивных бригад на одном из крупнейших предприятий столицы БАМа идёт по проекту привлечения помощников машиниста тепловоза из регионов, где достаточно трудовых ресурсов.
На конец 2024 года только в Тынде не хватало 248 работников локомотивных бригад. «Программа запущена для обеспечения персоналом эксплуатационных локомотивных депо Тында и Новый Ургал, которые остро нуждаются в кадрах в грузовом и хозяйственном движении, – говорит начальник Дальневосточной дирекции тяги Артур Горбунов. – Сейчас прибыла первая волна работников. Надеемся, что им понравятся наша суровая природа и доброжелательные люди и они захотят связать свою жизнь с Байкало-Амурской магистралью».
Срок командировки – три месяца, но, как показывает практика, большинство иногородних локомотивщиков продлевают его. Некоторые и вовсе переводятся в Тынду на постоянное место работы.
Помощник машиниста эксплуатационного локомотивного депо Дербент Северо-Кавказской дирекции тяги Шамиль Мусаев приехал в Тынду в середине января. Перед самостоятельной работой на БАМе молодому локомотивщику предстоят дублёрские поездки для изучения особенностей пути и освоения новой серии тепловоза. «Я уже совершил несколько рейсов в западном направлении от Тынды до Юктали, – поделился он. – Приятно удивлён новыми тепловозами в Тынде».
Вместе с Шамилем из Дербента прибыли Айваз Теймуров, Галебеги Фейзуллаев и Марземет Агаметов. Жильё, в котором они поселились, оплачивает депо.Автор:
Алина Емельянова
