Триптих под сводами Ярославского вокзала
фото: Артур Новосильцев/Агентство «Москва»
Проект |На Ярославском вокзале в Москве 13 ноября состоялась презентация росписи художника Дмитрия Аске к 50-летию БАМа. Она украсила своды над залом ожидания.
Арт-проект по созданию росписи «Путь в завтра» реализован Фондом «Таволга» совместно с творческой платформой «САБСТАНЦИЯ» при поддержке ОАО «РЖД». Ярославский вокзал выбран не случайно, поскольку отсюда в 1974 году отправился поезд с комсомольцами – первыми строителями Байкало-Амурской магистрали.
Масштабная роспись состоит из трёх частей, которые рассказывают об истории БАМа. Сюжетный ряд иллюстрирует путь от стройки, «золотого звена» до сегодняшней модернизации магистрали. Роспись занимает три свода Ярославского вокзала над залом ожидания, её площадь – около 837 кв. м. Работы по созданию заняли 31 день, в процессе принимали участие девять человек.
«В юбилейный год мы хотели в первую очередь отразить подвиг, который совершили строители БАМа. Триптих даёт ответ на вопрос, что было сделано, что происходит сейчас и что будет сделано потом. Спасибо команде проекта за трепетное отношение к созданию образов. Хочу обратить внимание на то, как аккуратно роспись встроена в архитектуру вокзала, в его пространство», – отметил начальник Департамента корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД» Максим Лунёв.
Автор росписи – художник Дмитрий Аске (на фото). При разработке сюжетов он обращался к документальным и архивным материалам об истории БАМа: фотографиям, кадрам кинохроники, агитационным плакатам, советской мозаике и графике. «Образы людей собирательные. Только у двух персонажей на первой части росписи есть реальные прототипы – это участники укладки «золотого звена» БАМа Александр Бондарь и Иван Варшавский», – рассказал художник.
Арт-директор, основатель «САБСТАНЦИИ» и куратор проекта «Путь в завтра» Сабина Чагина подчеркнула, что для творческой платформы это один из самых амбициозных проектов года. «Для нас с «Таволгой» и ОАО «РЖД» стало традицией привносить современное искусство в общественные пространства: прошлый проект Дмитрия Аске мы реализовали на Ленинградском вокзале. Интересно наблюдать, как работа современного художника дополняет архитектуру северного модерна, созданную Фёдором Шехтелем и декорированную Михаилом Врубелем», – отметила она.
Гостями показа стали ветераны всесоюзной стройки. Галина Летуновская, которая в составе отряда «Московский комсомолец» в 18 лет отправилась на стройку, говорит: «Бамовскую жизнь не передать словами. Ехали туда не за деньгами, а по порыву сердца. Прошло 50 лет, а мы до сих пор дружим, встречаемся. Роспись меня поразила. Она отражает атмосферу БАМа».
Вера Широких трудилась на БАМе более 30 лет. «Работа Дмитрия Аске необычная. Мне нравится, что узнаваемы наши герои. Александра Бондаря я знала лично», – поделилась Вера Александровна.
Виктория Гаджиева