НОВЫЙ ПАМЯТНИК ЛОКОМОТИВУ
фото: автора
ТЕПЛОВОЗ-ТРУЖЕНИК БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ ИЗ ПРОШЛОГО ВЕКА ВСТАЛ НА ПОСТАМЕНТ В ТЫНДЕ.
Советские тепловозы серии 2ТЭ10 выпускались с 1958 по 2007 год. В 1980-х их начали эксплуатировать на БАМе. Конструкция была разработана на Харьковском заводе транспортного машиностроения, но с 1960 года выпуск модификаций тепловоза наладил Луганский (Ворошиловградский) тепловозостроительный завод.
– Тепловозы этой серии приспособлены для работы в суровых условиях БАМа, где зимой стоят сильные морозы, – рассказывает начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов. – Эти локомотивы надёжны и просты в эксплуатации. Долгие годы основную нагрузку грузовых перевозок на БАМе несли именно они.
К слову, эти тепловозы до сих пор работают на БАМе, возят как грузовые, так и пассажирские поезда. Но локомотивный парк эксплуатационного локомотивного депо Тында планируют в ближайшем будущем полностью обновить, и серия 2ТЭ10 выйдет из эксплуатации. Поэтому начальник Дальневосточной магистрали Евгений Вейде предложил установить памятник тепловозу-кормильцу. Что и было сделано.
Тепловоз «встал на постамент» на территории эксплуатационного локомотивного депо Тында. Сейчас деповчане благоустраивают территорию вокруг него, озеленяют её и устанавливают флагштоки. Торжественное открытие «памятника тяги» планируется в первых числах июля.
На фото: Тепловоз 2ТЭ10 уходит с БАМа на покой
Алина Емельянова