К тепловозу – по имени и на «вы»
фото: Ксения Курочкина
СЕГОДНЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ ЛОКОМОТИВНОМУ ДЕПО ТЫНДА ПРИПИСАНЫ ТРИ «ИМЕННЫХ» ТЕПЛОВОЗА, НАЗВАННЫХ В ЧЕСТЬ ВЫДАЮЩИХСЯ БАМОВЦЕВ. ЭТО ЛЕГЕНДАРНЫЕ СТРОИТЕЛИ БАМА ИВАН ВАРШАВСКИЙ, ЗАСЛУЖЕННЫЕ МАШИНИСТЫ ЭСКЕНДЕР ИБРАГИМОВ И ВИКТОР ИВАНОВ. ПЛАНИРУЕТСЯ, ЧТО ДВА «ИМЕННЫХ» ЛОКОМОТИВА ВОЗГЛАВЯТ ПРАЗДНИЧНЫЕ СОСТАВЫ НА ТОРЖЕСТВАХ В ЧЕСТЬ 50-ЛЕТИЯ С НАЧАЛА СТРОИТЕЛЬСТВА БАЙКАЛО-АМУРСКОЙ МАГИСТРАЛИ.
– Локомотив №0041 «Иванов Виктор Васильевич» и №0021 «Варшавский Иван Николаевич» уже готовы к путешествию по БАМу. Работы включают в себя ревизию, ремонт и замену отдельных деталей, узлов и агрегатов, регулировку и испытания, а также частичную модернизацию, – пояснил начальник производственно-диспетчерского отдела СЛД «Тында-Северная» Григорий Зайцев. – Что касается покраски в корпоративные цвета, процесс занимает от 72 до 96 часов на каждый локомотив.
Сегодня на обслуживании у ремонтников находится локомотив «Ибрагимов Эскендер Зубеирович» № 0019.
– В этом году 29 октября будет ровно 45 лет, как в нашем эксплуатационном локомотивном депо Тында трудится самый старейший машинист Эскендер Ибрагимов. Уже трижды ему было оказано доверие вести эстафетный поезд: на 30-летие, 40-летие и 45-летие БАМа, – говорит заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам Роман Шилько. – И было бы здорово и символично, если бы в этом году Эскендер Зубеирович вёл локомотив своего имени в праздничном составе.
– Честно сказать, я испытал лёгкое чувство неловкости, когда мне сообщили о решении Дирекции тяги присвоить тепловозу моё имя. И в то же время я был очень благодарен за высокую оценку моего труда, – скромно признался Эскендер Ибрагимов. – Когда встречаю этот локомотив, всегда загляну в него, чтобы оценить техническое и эстетическое состояние. Душа о нём беспокоится.
– Мне как машинисту пассажирского движения сегодня выпала честь не только водить тепловоз имени Ивана Варшавского, но и дружить с этим великим человеком, – делится эмоциями Павел Емельянов. – Здорово, что мы живём в одном городе. Имею возможность «прикоснуться» к живой легенде.
– К «именным» тепловозам у нас особое, щепетильное отношение. Особенно в плане эстетики. Не очень приятно смотреть, когда локомотив имени выдающегося бамовца весь в масле, – говорит машинист тепловоза пассажирского движения Дмитрий Антоненко. – Поэтому стараемся где-то что-то подкрутить, почистить.
Завершить подготовку праздничных локомотивов планируется в июне.
Алина Емельянова