В теплоте и не в обиде
фото: Архив Дипкунской дистанции пути
Условия труда |Дипкунская дистанция пути обновляет пункты обогрева для своих работников. В апреле и мае планируется установка ещё четырёх новых модернизированных модулей с улучшенными бытовыми условиями: два электрических и два с печным отоплением. В тындинском регионе дороги, где в зимний период отметка термометра может опускаться до минус сорока – пятидесяти градусов, такие «убежища» – необходимости.
Обновление теплопунктов для путейцев особенно важно для работников в Тындинском регионе дороги, поскольку в зимний период отметка термометра здесь может опускаться до минус сорока – пятидесяти градусов.
– Раньше мы пользовались печными пунктами обогрева, которые были сделаны из деревянных шпал. Нашим бригадам, чтобы согреться или разогреть еду, приходилось много времени тратить на растопку печки, – говорит главный инженер Дипкунской дистанции пути Дмитрий Рассолов. – С 2020 года «деревяшки» стали постепенно заменять модульными металлическими помещениями. С ними значительно улучшились условия труда и отдыха путейцев, для которых пункт обогрева – это не просто место отдыха, а крайне необходимый в работе элемент инфраструктуры. Нелегко им приходится не только в аномальные морозы, но и в жару. Они должны иметь возможность отдохнуть в комфортных условиях.
За прошлый год на обслуживаемом Дипкунской дистанцией пути участке магистрали установили десять современных модульных помещений с электрическим отоплением. Всего таких пунктов обогрева на участках дистанции уже 23.
Модули утеплены, защищены от ветра, оборудованы пластиковыми окнами, а для отопления предусмотрены настенные электропечи. В модульном помещении есть место для хранения путейского инвентаря, раздевалка и комната для приёма пищи с удобной мебелью, микроволновой печью и умывальником.
В апреле дополнительные новые пункты обогрева для работников Дипкунской дистанции пути планируют установить на перегонах Кудули – Путевой пост 2492 и Джалингра – Путевой пост 2406.
– На этих объектах появятся также более комфортные модули для наших бригад, но с печным отоплением. Их выпускает вагоноремонтное депо Чита. Восемь таких модульных помещений нам поступило по долгосрочной программе «Улучшение условий охраны труда», – продолжает рассказывать Дмитрий Рассолов. – А в мае на станциях Дёсс и Кудули мы установим два электрических модуля.
Сегодня в Дипкунской дистанции пути трудятся 130 монтёров пути, 23 бригадира и 10 дорожных мастеров, которые обслуживают участок от перегона Бестужево – Джалингра (2397 км) и до Первопроходцев – Генерала Милько (2611 км). На этой территории находятся 107 пунктов обогрева для путейцев.
Алина Емельянова