Следуем по «Навигатору безопасности»
фото: Архив Владимира Шпета
Лидеры | В Тынде отмечены лучшие общественные инспекторы по безопасности движения поездов по итогам 2025 года.
– Чтобы стать лучшими общественными инспекторами по безопасности движения поездов, нужно не только ответственно и добросовестно проводить проверки и выявлять нарушения, но и не иметь личных нарушений правил технической эксплуатации железных дорог (ПТЭ), должностных инструкций, не допускать нарушений трудовой и производственной дисциплины, – говорит заместитель председателя дорпрофжела – главный технический инспектор труда Владимир Ковтун.
Благодарность председателя дорпрофжел объявлена мастеру мостовому Тындинской дистанции инженерных сооружений (ПЧИССО-2)Илье Томко. Он провёл за год 23 проверки и выявил 39 нарушений.
Грамотами председателя дорпрофжела поощрены машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Тында (ТЧЭ-11) Владимир Шпет (на фото), который отработал 26 проверок, зафиксировал 42 нарушения и начальник производственного участка Тындинского регионального центра связи (РЦС-6) Сергей Герасимович: провёл 23 проверки, выявил 27 нарушений.
– Работой общественного инспектора я занимаюсь с 2020 года. Первые три года проводил проверки только в одном направлении от Тынды, потом моя зона обслуживания расширилась до четырёх направлений, – рассказывает Сергей Герасимович. – В основном, нарушения я фиксирую в работе энергетиков, эсцэбистов и путейцев. Все выявленные факты вношу в «Навигатор безопасности», где отражаются все замечания. А потом обязательно отслеживаю их устранение. За прошлый год из всех выявленных были устранены практически все, что не может не радовать.
Владимир Шпет также уже более пяти лет совмещает основную работу с обязанностями общественного инспектора. В его зону проверок входит два плеча: западное (до станции Юктали) и южное (до станции Сковородино).
– Работа общественного инспектора вносит порядок в деятельность железнодорожной отрасли, – говорит Владимир Шпет. – У нас есть ежемесячный план проверок, который я обязательно стараюсь выполнять. В основном я инспектирую локомотивы, переезды, пути и дома отдыха локомотивных бригад.
Илья Томко также в течение пяти лет мониторит дорожную инфраструктуру.
– Приятно, что оценили мой труд и труд моих коллег. Но в первую очередь для нас важно и первостепенно, чтобы строго обеспечивалась безопасность движения поездов, – резюмировал Илья Томко.
Следуем по «Навигатору безопасности» | Газета Дальневосточная магистраль