Григорий Зайцев написал книгу «Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К)».
Сотрудник локомотивного депо ЛокоТех–Сервис написал книгу, по которой обучают локомотивные бригады всей страны
Одним из авторов учебных пособий, которыми пользуются преподаватели, обучающие студентов по железнодорожным специальностям, живёт в городе Тында и работает в сервисном локомотивном депо (СЛД) «Тында-Северная» (филиал «Дальневосточный» ООО «ЛокоТех- Сервис»).
Григорий Зайцев написал книгу «Устройство, эксплуатация и ремонт тепловозов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К)». Изданию учебного пособия предшествовал более чем 10-летний профессиональный путь. А начинал он в возрасте 22 лет с должности помощника машиниста, только вернувшись из армии.
– В профессию я пришёл благодаря другу, — рассказывает Григорий. – Он на несколько лет старше, и на момент моего совершеннолетия уже работал машинистом локомотива. Когда начались курсы помощников машиниста он предложил попробовать себя в профессии. Я с детства интересовался различными машинами и механизмами и предложение мне показалось заманчивым. К тому же Тында – столица БАМа – здесь многое связано с железной дорогой…
Железная дорога действительно увлекла Григория. Первое время водил локомотивы в паре с тем самым другом – Эдуардом, который стал наставником и его проводником в профессии.
– Это было прекрасное время. Узнаёшь новые места… Пейзажи: рассветы и закаты из кабины машиниста — отдельный вид искусства… совершенствуешься – на практике изучаешь работу дизель – генераторной установки, систем дизеля, тяговых электрических машин и других вспомогательных узлов и агрегатов. Плюс рядом надёжный напарник, который всегда поможет и подскажет, — отмечает он.
Григорий 17 лет работал на разных должностях в локомотивном хозяйстве, в том числе технологом и инженером по приборам безопасности, ресурсосбережению и новым технологиям.
Во время одной из служебных командировок ему поступило предложение написать книгу об устройстве тепловозов, которые на заводе-производителе назвали в честь былинных героев – «Витязь» и «Пересвет» 2ТЭ25А и 2ТЭ25К.
– Честно говоря, за написание учебного пособия я взялся без особого энтузиазма. Подобного опыта раньше не было – сомневался: справлюсь или нет. Но, кажется, получилось неплохо, - скромно рассказывает Григорий.
Работа по созданию учебного пособия заняла четыре месяца. Главным рецензентом выступил опытный железнодорожник, начальник эксплуатационного локомотивного депо Тында Сергей Утюгов.
– Несколько раз пособие возвращалось мне на доработку с целью что-то убрать из текста или напротив, добавить необходимые моменты для качественного обучения персонала. К конструктивной критике отношусь положительно, — добавил Григорий.
В ЛокоТехе Григорий уже третий год. Он – начальник производственно-диспетчерского отдела, оканчивает высшее образование по направлению «Локомотивы» в Дальневосточном университете путей сообщения (ДВГУПСе).
На сегодняшний день в учебных центрах железной дороги, где ведётся подготовка по специальностям «Машинист локомотива» и «Помощник машиниста локомотива», преподаватели используют учебный труд Григория Зайцева.
– В процессе обучения студенты должны изучить всю конструктивную особенность локомотивов серии 2ТЭ25А (2ТЭ25К). Конструкция тепловоза здесь описана полностью: «от колеса до крыши». Эта книга – хорошее подспорье в обучении, потому что здесь вся информация изложена кратко и в прикладном формате. Оно рекомендовано к применению федеральным институтом развития образования и используется везде, где эксплуатируются указанные серии тепловозов, - рассказал преподаватель учебного центра «РЖД» (ДВЖД) в Тынде Дмитрий Солопенко.
В год по книге авторства Григория Зайцева только в Тындинском учебном центре обучается порядка 100 человек. Всего в Дальневосточном филиале ЛокоТеха на сервисном обслуживании находится 218 тепловозов серии «Витязь» и «Пересвет». Они используются на неэлектрифицированных участках Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
Телекомпании «ТЫНДА» https://tktynda.biz/news/864-grigorii-zaicev-napis...
