Удар на обочине: водитель из Приамурья пострадал на рабочем месте
Остановившись у дороги, почувствовал мощный удар: в Приамурье несчастный случай с работником признали связанным с производством
25 ноября комиссия Государственной инспекции труда в Амурской области завершила расследование тяжелого несчастного случая, произошедшего с водителем автомобиля ООО «Содействие развитию предпринимательства». Мужчина получил травмы и какое-то время был в коме.
Из обстоятельств несчастного случая следует, что утром 30 июня водитель автомобиля находился в дополнительном вахтовом посёлке в селе Соловьёвск Тындинского муниципального округа Амурской области. По указанию механика он отправился с дорожными рабочими на 39-й километр федеральной автомобильной дороги А-360 «Лена», расположенный неподалеку от села Соловьевск. На автомобиле УАЗ 390945, водитель направился на указанный участок автодороги. Подъехав к месту проведения дорожных работ, он включил правый сигнал поворота и стал парковаться на правой обочине дороги непосредственно перед мостом.
«После парковки автомобилист прижался вплотную к краю обочины и активировал аварийные сигнальные огни на транспортном средстве. Затем дорожные рабочие покинули машину, а сам водитель остался сидеть на своем месте водителя. Спустя несколько минут он ощутил сильный удар по автомобилю и сразу же потерял сознание. Очнувшись уже в больнице города Тынды 5 июля, мужчина узнал от медиков, что был доставлен туда с места дорожно-транспортного происшествия и некоторое время пребывал в состоянии комы», – сообщает Государственная инспекция труда Амурской области.
Согласно медицинскому заключению характер полученных в результате дорожно-транспортного происшествия повреждений относится к тяжелой степени тяжести.
По результатам расследования несчастный случай квалифицирован как связанный с производством и подлежащий учету и регистрации в ООО «Содействие развитию предпринимательства».
Комиссией установлено, что основной причиной данного несчастного случая явилось нарушение правил дорожного движения, в том числе другими участниками движения.
В ходе расследования также установлены нарушения требований охраны труда.
Так, при анализе табелей учета рабочего времени за период с января 2025 по июнь 2025 установлено, что еженедельный отдых работнику в феврале, мае и июне 2025 не предоставлялся. Инспекция пришла к выводу, что это является нарушение режима рабочего времени.